无人驾驶飞机系统
无人机系统(UAS)为支持和扩大研究提供了机会, 大学的教育和外展任务. 因为无人机的操作受联邦和州法律的约束，可能会引发道德问题, 该系统委员会的成立是为了审查大学教师使用该系统的建议, 工作人员, 学生或第三方(包括, 但不限于, 代表大学的顾问或承包商, 并对已批准的无人机使用进行持续审查, 以确保无人机的安全、合法运行. UAS委员会也为教师提供资源, 需要关于UAS使用指导的教职员工和学生，并促进使用UAS的大学课程之间的沟通. 除经UAS委员会批准外, 无人机必须在联邦航空局注册，并获得联邦航空局的批准才能飞行. 要了解更多关于365滚球官网UAS申请流程的信息，您可以观看以下两个视频: UAS应用第1部分 和 UAS应用第2部分. 要提交飞行申请，请点击右上角的“我想要”链接. 请考虑提前观看 简短的视频 这解释了如何完成飞行申请.
美国联邦航空管理局(“FAA”)对飞机的运营具有管辖权并进行监管, 包括“无人飞行系统”, 在美国的可通航空域. 联邦航空局对“公共飞机”进行了区分,，这可能包括由美国政府拥有或仅供美国政府使用的无人机，或由州政府拥有、经营或独家租赁的无人机, 哥伦比亚特区, 或美国的领土或属地. S. 或政治分支，49美国.S.C. §40102(a)(41)和民用航空器，包括除公共航空器以外的任何航空器.S.C. § 40102(a)(16). 看到 飞机操作决策流程图. 联邦法规要求所有无人机必须在联邦航空局注册. 满载重量小于55磅的飞机可以在线注册. 要注册365滚球官网拥有的UAS，请访问 FAA无人机专区网页. 请将已完成的FAA注册发送至 ored-uas@v11555.com.
那些不符合以下政府功能定义或具有“商业目的”的无人机使用需要获得FAA的民用操作授权. “商业目的”是指“为补偿或租用而运输人员或财产”.” 49 U.S.C. § 40125(a)(1). 美国联邦航空局还指出，任何使用无人机“促进业务”, 或个人业务附带的”不属于模型飞机特别规则的范围(2012年FAA现代化和改革法案第336条). 截至8月29日, 2016, 第107条将是获得FAA批准飞行民用无人机的主要方法.
第107节:
根据第107条, 操作小型无人机的人必须持有小型无人机等级的远程飞行员证书，或者在直接监督下. 飞机满载重量不得超过55磅. 在机场五英里范围内飞行时, 航空器经营人必须事先通知机场经营人和机场空中交通管制塔. 飞机将在操作飞机的人的视线范围内飞行.
大学员工对无人机系统的大多数正式使用都符合民事操作的要求.
FAA还允许其他方法获得FAA批准飞行民用(非政府)无人机:
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根据《365滚球官网》第333条申请豁免的请愿书. 333), 持有民用飞机的放弃或授权证书(COA), 以低风险进行商业运作, 控制环境.
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获得民用飞机的特殊适航证书-实验类(SAC-EC)，进行研究和开发, 船员培训和市场调查. 禁止出租操作.
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获得限制类别中的UAS型号和适航证书(14 CFR§21).25(a)(2)和§21.根据14 CFR§21，为生产UAS提供特殊用途或型号证书.25(a)(1)或§21.17.
这些方法需要额外的考虑. 请致电208-885-1527或 ored-uas@v11555.com 如果您需要通过第107条以外的方法寻求FAA批准.
2012年美国联邦航空局现代化和改革法案第336条规定了“模型飞机”的操作要求.定义了“模型飞机”, 根据第336(c)条, as “an unmanned aircraft” that is “(1) capable of sustained flight in the atmosphere; (2) flown within visual line of sight of the person operating the aircraft; 和 (3) flown for hobby or recreational purposes.美国联邦航空局在5月4日的声明中表示th, 2016年无人机系统(UAS)教育使用备忘录规定，“学生可以根据FMRA第336条进行模型飞机操作，以促进他或她在认可的教育机构的航空相关教育.此外，飞机的满载重量不超过55磅. 在机场五英里范围内飞行时, 飞机营办人须向机场营办人及机场航空交通管制塔提供营运前通知. 飞机将在操作飞机的人的视线范围内飞行.
因为大学是国家和政府传播知识和学习的工具,“由学校独家拥有、运营或租赁的无人机可符合公共飞机的资格. 在这样的无人机操作之前, 然而, 大学必须申请并获得涵盖该操作的授权或豁免证书(COA). 即使无人机系统是由大学独家拥有和经营或租赁的, 它只能算作公共飞机, 并使用符合COA规定的公共飞机运营, 如果美国联邦航空局认为使用是“政府职能”(“政府开展的活动”), 比如国防, 情报任务, 消防, 搜救, 执法[包括运送囚犯], 被拘留者, 还有非法移民], 航空研究, 或生物或地质资源管理.”) 49 U.S.C. § 40125(a)(2).
并非所有的大学活动都属于“政府职能”的范畴.“联邦航空局已经, 例如, 明确将教育排除在这一定义之外, 宣称“一个州可以……根据自己的目的选择将任何级别的教育视为一种政府职能。, 但各州不得自行扩大§40125(a)(2)中的政府职能清单，以包括其选择作为公共飞机运营基础的任何活动.2014年7月3日备忘录:UAS作为教育用途的公共飞机. 美国联邦航空局还警告说，“法规中列出的政府职能[不应]人为地操纵其含义，使其包括所有所需的……. 活动.”
2014年7月3日备忘录:澄清2014年6月13日关于使用无人机进行研究的解释.
关于赞助研究, 联邦航空局表示，“拥有UAS公共飞机COA的州立大学可以将其COA用于[]研究[履行政府职能]，如果此类研究是该州的预期任务。.2014年6月13日，《365体育滚球》. 涉及无人机系统的赞助研究可能被认为具有“商业目的”,须符合无人机民用操作的要求, 除非“研究成果属于国家(大学)”和“研究中使用的[无人机]不具有他人(包括资助资助的实体)的财产”。.” Id.